【速報】屋久島町、無期運休「フェリー屋久島2」の代船に運航1回550万円を支出

屋久島ポストさん、ようやくこの問題について書いてくれましたね。
今、屋久島町民にとって一番関心の高い問題が、この「フェリー屋久島２」の長期欠航の問題ではないかと、私は思っています。
　そして、私が一番言いたいのは、このような事態になっても「フェリー屋久島２」の代船すら出せない折田汽船(株)という会社は、もはや海運会社の体を成していないのじゃないかということです。
　最後に、代船として運航している鹿商海運の「ぶーげんびりあ」の運航1回につき550万円には、びっくりですね。燃料代及び乗組員の人件費以外、一体何にそのような費用がかかるのか知りたいものです。

観光客の多さ、年末年始の家族での移動、貨物の多さ、お店の商品がガラガラの事が多い、荷物がいつになるのか分からない…
不安ばかり。
フェリー2も30年頑張ってくれて
沢山の人や車両、貨物をのせられて、本当に色んな意味で大きな存在だったんだなって思います。
しかし30年、今回の部分を修理して復活しても
次々に故障が出てくるのではという不安もあります。
もう同規模のフェリーは町も県も折田汽船も無理なんでしょうかね…
不便さで島がどんどん廃れていきませんように…
ちなみに無知で申し訳無いのですが
高速船や飛行機にも荷物のせてきたり、のせてもらったりってのはできるのでしょうか。
してるのでしょうか?
急ぎの医療品とかないのかな…